非但如此，东瀛四大摩托车品牌还对暹罗市场实行了严格的技术封锁和垄断，简言之，这些在暹罗的东瀛摩托车品牌都是独资企业，他们独享了暹罗摩托车市场最大的一块蛋糕，留给暹罗的只是销售方面的一点汤汤水水……

而现在，眼前的这个华夏人告诉自己，他们愿意与暹罗人一起成立一家合资摩托车工厂，将来还可以进行技术转让……

育他萨·素帕颂的心里头迅速计算起来：在暹罗，一辆最普通的100CC排量的弯梁摩托车的售价在2000美元至2100美元，出厂价大概在1600美元至1700美元，哪怕这家工厂只能有10%的市场占有率，一年就有12万辆摩托车的销量，那么销售额就在1.8亿美元至2亿美元之间，虽然不知道这其中有多少是利润，但哪怕以最保守的15%的净利润率来算，一年下来也有2700万美元至3000万美元的净利润！

这个结果一出来，育他萨·素帕颂自己都被吓了一大跳：这可是差不多3000万美元的净利润啊，而且是每年都有这么多！当然，考虑到这家华夏摩托车企业的产品不可能在暹罗卖到与东瀛摩托一样高的价格，但即便是如此，一年2000万美元左右的利润还是可以保证的，每年2000万美元啊……

继而，育他萨·素帕颂又惹不住想到：如果自己家族接下了这桩合作呢？

自己的家族就发达了，原本自己的家族在暹罗只是一个中等家族，可如果有了每年2000万美元的净收益，自己的家族用不了十年就会成为暹罗的上等家族之一！

想到这，育他萨·素帕颂强忍住心中的激动，努力装出一副不怎么满意的表情：“哦……只是这样吗？”