仿佛雨后春笋一般，华腾公司的这款“自行车燃油助力系统”飞快的出现在了河内那些“倒骑驴”三轮车上。

车主们很喜欢，装上这个小发动机之后，自己腰部酸了、腿不疼了，一天能干之前三天的活儿，晚上回家不再是累的哼哼唧唧的连婆娘都没有没有心情去摸，可以和婆娘做点喜欢做的事情了；

顾客们对于这些三轮车也很满意，以前打辆三轮，路远了不愿意去，人多了不愿意拉，货物多了还是不愿意拉……自打这些人在三轮车上面装了发动机之后，路程远点没关系了，人多了也没问题，甚至货物多一点也可以商量，唯一让这些人有些不爽的是，这些三轮车的车主要价还是和以前一样的黑，简直是抢劫，你们现在都用发动机了，不再需要您们下力气去蹬车，价格难道不应该便宜一点吗？

过分！

而在两轮自行车市场，这款发动机受欢迎的程度甚至远超三轮车，只是花168万交趾盾就可以让家里的自行车变成一辆可以自己走的简易摩托车，这种好事上哪儿找去？

就像是当年魔都自行车四厂推出的那款燃油助力车被疯抢一样，河内也吹起了一阵旋风但凡是手头允许的，都选择给自己的自行车加装发动机，一时间，在继自行车是个人财富和家庭富裕程度的象征之后，能不能给自己的自行车加装发动机忽然就成了衡量一个家庭是否富裕的象征：你说你有钱、你家条件好？有本事你给你的自行车加装一个发动机啊，连个发动机都装不起，装什么有钱人？！看看老子的发动机，昨天刚刚装好的！

而因为自行车的后座太硬，随着这股热潮，一股改装自行车后座的热潮也开始兴盛起来，简单来说，就是给自行