不过迷茫也只是一瞬间的事，江河很快反应过来张启航的目的：“您的意思是打擦边球？”

“说打擦边球也不是不行，”张启航点点头：“关键是能不能擦这边，只要能擦这边，市里乃至省里还能不支持咱们？话说回来。老江，你说七座的五十铃bighorn能不能擦着边？”

“还真能擦着边，”江河也反应过来了。

江河瞪大了眼睛：长见识了，真的是长见识了，越野车不叫越野车，而是叫“具有一定非铺装路面通行能力的小客车”？

对于江河的反应，张启航不以为意，他理直气壮的说道：“五十铃bighorn可是有7座版本的，咱们如果引进的话，就引进这个版本的……老江我问你，7个座的越野车，那能叫越野车吗？”

七个座的越野车那还能算是越野车吗？

听到这话，江河瞬间也有些迷茫。

这倒也不怪江河会是这样的反应，毕竟在这个时代的国内，别说普通老百姓了，就算是行业政策制定者，也未必能够分的清楚越野车与“有一定非铺装路面通行能力的小客车”的区别，一提到越野车，大家首先想到的就是大名鼎鼎的吉普212以及80年代中期引进国内的213，也即北汽切诺基，而不管是212吉普还是北汽切诺基，都具备“五座、四驱、手分动箱、钢制大梁、高离地间隙”这些经典的越野车元素，以至于一提到越野车，大家脑中的第一概念就是：越野车必须是五座、四驱、钢制大梁。

那么问题来了，七座的越野车……还算是越野车吗？

或者换一句话来说，那就是我说一辆七座的越野车是一辆“具有