所谓的“概念性设计”。

张起航拿出来的这个相册是大相册，而一张12寸的照片和一张A4纸的大小差不多，除了第一张左前方倾斜45度这个最能够表现出一辆汽车的轮廓美的照片之外，后面还有正前方、正后方、正方向以及正侧面、后侧面的照片，甚至还有一些特意，林林总总超过10张照片，每一张都精美无比，显然是找了一个水平不低的专业摄影师拍摄出来的。

至于最后面的那几张张起航画的大改款的“陆上公务舱”商务车的效果图，更是让已经对“陆上公务舱”这款车非常熟悉的几人赞叹不已——两个截然不同的车型的同时出现，已经证明了张起航在汽车设计方面的天赋和能力。

在足足看了小二十分钟之后，马耀华才率先反应过来：现在可不是入迷的时候。他有些不好意思的道：“老三，不好意思啊，刚刚看的有点入迷了。”

张起航笑着点头：“没关系，我能理解。”

“呵呵……”不好意思的挠挠头，马耀华接着问道：“老三，你设计的这个车的尺寸有多大？根据这个比例来看，我觉得应该不小于4米5吧？”

马耀华这话一出口，另外哥三个齐齐的竖起了耳朵。

“还要在再大一点，”张起航应道：“大致上与你们的桑塔纳2000差不多，都是4米6多，内部空间也差不多……嗯，直说了吧，我们这个车型，瞄准的竞品车型就是你们集团的桑塔纳2000。”

“……”

听到张起航说他设计的这个车的竞争对手是上汽大众的桑塔纳2000，哥几个的第一反应就是：你脑子坏掉了吧？也敢跟我们的桑塔纳200