在中配车型上面，那就已经非常够意思了。

“哦，这个啊，”张启航说道：“我们是全系标配。”

“全系标配？！”

这下子，不止是吉伟红，同行的其他领导也难以置信的瞪大了眼睛：这个张启航疯了么？他竟然将ABS刹车防抱死系统做到全系标配？

“是的，全系标配，”张启航肯定的点头：“从最低的一个配置开始，哪怕没有电动座椅、电动后视镜，但我们依然在这款车上面保留了ABS刹车防抱死系统。”

“这……这……”国汽协的一位领导实在是忍不住了，痛心疾首的对张启航问道：“张启航同志，你到底知不知道，这么一套ABS刹车防抱死系统要多少成本？4000多块啊！”

其他领导同志也都是心有戚戚的点头，因为现在的华夏并不能生产ABS刹车防抱死系统，如果想要给自己的车子双面安装ABS刹车防抱死系统，就需要从博世、大陆等这些外国的汽车零配件供应商去采购。

大家的想法都差不多，觉得张启航简直就是脑子瓦特了。

————————————

PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。

面对吉伟红的这个问题，张启航坦言道：“领导，在我看来，ABS防抱死系统这种主动安全设备其实是保命用的，甚至于可能一次就救下了两辆车里面的人的命！

我们不奢求所有的国产汽车厂商都给自己的产品装上这个东西，但在我看来，既然车子的售价都已经来到了20万元的价格区间了，就应该多为用户考虑的周到一些……另外，我们华腾工业集团作