以及最新的ESP技术等最新、国际最前沿的汽车电子技术……”

徐青武教授神情一振，连忙问道：“你的意思是，以后咱们不但要开发这些，还要自己生产ABS系统，还要自己生产ECU系统、TCU系统乃至ESP系统？”

如果是这样，那就太好了！

作为华夏汽车工业当中处于研发层面的从业人员，徐青武教授太清楚以bosch、大陆等为首的那些国际汽车零配件巨头在要价方面有多黑了，不说别的，就以汽车玻璃举例吧，在华腾工业集团的合作伙伴：福耀公司生产出合格的汽车玻璃之前，一块最普通的前挡风玻璃，国外的汽车玻璃生产商就敢要价5000块！

那可是90年代初的5000块！

一块最普通的前挡风夹胶玻璃，以圣戈班为首的欧美汽车玻璃供应商，就敢要价5000块！

而当福耀能够生产玻璃之后呢？这个价格骤然跌落到了1500！

“是，”张起航点头道：“bosch的出现给了我一些启发，汽车零配件是一个巨大的市场和空白，也特别容易受制于人，作为一家主机厂，我认为我们应该、也必须在汽车零配件领域有一番作为。

不说一辆车上所有的零配件都是由我们自己生产的，最起码一些核心的汽车零配件技术必须掌握在我们自己手里。”

在1998年的当下，张起航的想法可谓是“大逆不道”，这年头，尤其是在汽车工业界，大家可没有“我什么东西都要自己生产”的想法，大家的想法都是当一个“方案整合商”，张起航这种“所有的核心部件我都要自己生产”的想法，绝对会被那几大巨头