卡脖子，这咱们这个国家、咱们这个民族在过去的100多年时间里用无数国人的血泪积攒出来的血淋淋的教训！

这些教训还不够深刻吗？

可最近这一两年来，受社会上一些所谓学者、公知言论的影响，咱们的一些同志的认识开始转变了，觉得这些人的所谓‘国际大分工’的说法很有道理，认为咱们作为一家汽车制造企业，只要好好地生产汽车就行了，至于其他的零配件，自然会有其他专业的零配件生产企业和单位给咱们提供，大家紧密合作，自然就能够生产出一辆质量合格的汽车，而大家也都能够分享到其中的一部分利润……”

说到这，张起航的目光缓缓的环视过去。

在张起航的目光下，一些同志若有所思，一些同志的目光开始闪烁，而有些同志则似乎是不以为然，当然，还有些同志似乎面无表情。

张起航也不在乎，实际上什么人是什么样的工作态度，这些东西在日常的工作中就已经感受到了，根本不需要张起航此刻在饭桌上感受出来。

略略一顿之后，张起航接着说道：“这个说法或者说理论看上去很美好，但却存在着一个致命的漏洞！那就是忽略了人心的贪婪：有个汽车上的零配件，不说全世界了，全国只有我能生产，我为什么还要老老实实的赚那百分之几的利润呢？随便找个借口弄点借口出来，比如电线短路导致仓库失火了、比如原材料供应出了问题，比如……总之随便找个借口就能提价百分之几、百分之十几乃至更多，不比之前老老实实的做生意赚的多？”

“……”

张起航这话一出口，不少同志顿时怔住了：还能这么玩？