第二排座椅相比，但也已经是轿车当中最躺、最放松的姿势了，再将宽大的中央扶手放下来，就完全可以让坐在这个位置的、最尊贵的乘客在繁忙的工作之余小小的休憩一下，养养精神。”

当然，这个具备“休憩”模式的座椅只有顶配车型才有，不过这个时候就完全没有必要说出来了。

事实也证明了这个“休憩”模式获得了外事系统各位领导的一致认可，在看到这张处于半躺的座椅，大家一致给予了好评……

“好！”

“这个座椅设计的好哇！”

“考虑的实在是太周到了！”

“说起来还得是咱们自己的企业，在考虑这些细节的时候才足够周到、细心……”

…………

对于这个“休憩”模式，每个看到这个模式的领导都喜欢上了，不吝赞誉之词。

张起航对这个结果也很满意，笑眯眯的接着说道：“除了后排空调出风口、音响系统控制这些传统的功能之外，考虑到各位领导有时候还要在车上争分夺秒的处理文件，我们还为领导们设计了一个小桌板，就是这里……”

说着，张起航一按副驾驶靠背上的一个按键，一个平坦的、大约有一个14寸笔记本电脑那么大的小桌板就被放了下来：“有了这个小桌板，领导们不管是审阅文件还是签字都方便了许多，再也不用像以前那样别别扭扭的在车上办公了。”

竟然还有这么精巧的设计？

这年头，别说奥迪100、奥迪200这种大家最为熟悉的C级车了，就算是大名鼎鼎的“虎头奔”奔驰W140，大家也没见过