而即便是这款车的销售情况比不了轩逸，大家也觉得没关系，因为车型的缘故，商务车在销量上确实没办法与轿车相比，这是没办法的事，但反过来说，因为这款车的出现反而能够摊薄整个轩逸车系的制造成本，从这个角度来说，华腾工业集团反而是多赚钱了……

杨志军也同样盘算清楚了，他立刻表态：“如果是这样，我坚决支持上马这个项目，而且实话实说，这车的外形和内饰实在是太漂亮了，尤其是这个内饰，看上去像一辆时髦的轿车。”

老杨同志的这话一出口，立刻就得到了大家的赞同：

“确实，这个中控的设计太漂亮了，放在轿车上也一点问题都有。”

“何止是放在轿车上没问题啊，我觉得完全可以将这套中控的设计思想移植到咱们接下来要设计的其他车型上，那是一点都不违和……”

…………

大家议论纷纷，都觉得张起航设计的这个内饰太漂亮了，不但给这辆商务车凭添了几分豪华感，更是让这辆商务车没那么商务。

至于后来加盟华腾工业集团的那些高管，这一刻，对于张起航的设计能力更是佩服的五体投地！在调来华腾工业集团之后，他们人前人后的没少听人说张起航如何如何厉害，在汽车设计方面如何如何牛X，虽然在了解了华腾工业集团的发展过程之后，他们都承认张起航确实很厉害，但一个刚刚毕业的本科生真的能够厉害到这个份上？尤其是在汽车设计方面，一个内燃机专业的本科生，怎么可能在汽车设计领域有如此出众的天分？

但此刻，亲眼看着张起航拿出的这份效果图，他们全都服气了。