运费是多少？中间环节多出来多少？

这些中间环节可都是要赚钱的，如果我们看这款车在北美的售价，大家就会发现，其实丰田大霸王的售价折算称RMB也是不到十七八万起，还是2.4的发动机配自动挡的，咱们的一个1.8的发动机配手动挡，十五六万起，再加上咱们这边更低的工人工资，实际上利润比丰田在北美销售这款车的利润还要更高一些，大家算算是不是这么个道理？”

嗯？是这样的吗？

大家的反应很快，之前只是没有往细里想，现在听张起航这么说，再稍稍周末一下，顿时反应过来：你还别说，还真是这么回事。

意识到这一点，江河有些不好意思了，忍不住抬手挠了挠头。

看大家反应过来了，张起航笑了笑，接着说道：“至于第三点，别看咱们的整体车身尺寸和大霸王差不多，但两个车的结构不一样，大霸王是单厢结构、中置后驱，整体上更类似于大家熟悉的面包车，说它是个豪华大面包也没问题。

但咱们这个车是两厢结构，前横置前驱，先天结构的原因注定了咱们的车子在碰撞时会更安全，但也注定了车内空间的利用率要比大霸王要低一些。

事实上非但如此，咱们这个车的轴距也要比大霸王短一些，我设计的这个车的轴距大致在2.7米至2.8米，但大霸王的轴距是多少？老江你应该记得吧？”

“记得，”江河点点头：“是2米86。”

“2米86，”张起航颔首道：“跟大霸王一比，咱们这边的轴距短了差不多10公分呢，10公分，这就是紧凑级轿车与中级轿车的轴距差了，足足一个级别的差距