命更是达到了毛发的四倍。

从这个角度来说，说一台米发顶4台毛发也是一点问题都没有，这无疑大大加重了装备俄罗斯发动机中国空军的后勤压力和保障难度！

以咱们的空军部队的训练强度，大概只需要一年左右的时间就需要将战斗机上的发动机拆下来，运回维修厂进行翻修，如果是在和平时期，这只不过是多拆换和运输几次发动机的事情而已，不算什么大事，但如果是在战时，这个问题可就要命了：这意味着咱们的作战飞机的持续作战能力就因为发动机寿命不足而大打折扣。

举个最简单的例子：以每天作战5小时来计算，咱们的十号几和11号机持续进行两个月的作战就需要进行发动机翻修，而此时米国的飞机的发动机还没达到翻修期的一半！

面对如此巨大的差距，空军方面心急如焚：必须想办法提高“三姨夫”的翻修期和总寿命啊！

作为空军航空发动机主力翻修厂的57XX厂接到命令后，具体怎么做的咱们就不说了，最终他们通过攻克核心技术，以发动机维修再制造技术，成功的将“三姨夫”的翻修期从原来的300小时提升到了500飞行小时，而总寿命也提升到了1500小时，基本相当于将咱们主力战斗机的维修和更换发动机的时间延长了一倍，这意义有多大，大家心里都有本账，自然不用作者来多说——当然，成功给“三姨夫”延寿，那是2010年左右的事了，这会儿的57XX厂正对着“三姨夫”狂流口水、感慨“果然啊，老大哥就是老大哥！”呢。

而57XX厂专家团队之所以来华腾工业集团，就是对华腾工业集团在航空发动机方面的能力进行评估——不知道大家还记得不，此