在张起航看来，黎明厂、西发厂以及成发厂对“将D-30KP-2升级为D-30KP-3的技术方案”应该是很眼馋的，必然会想方设法的将这个方案抢到手，但黎明厂、西发厂和成发厂的专家们到了华腾工业集团之后，居然一直都在老老实实的对这个技术方案做论证，这还让张起航一度开始怀疑：莫非是自己心思龌龊，猜错了？

现在才知道，不是自己猜错了，而是自己高估了谢尔盖·伊佐托夫在这些人心中的影响力。

没错，谢尔盖·伊佐托夫是前苏联克里莫夫设计局的第二任总设计师，这个是没错，但或许在西发厂、黎明厂以及成发厂的这些“年富力强”的专家们看来，谢尔盖·伊佐托夫已经快80岁了，离开一线科研岗位得有20年，就算他曾经很厉害，但这么多年不从事涡轮式航空发动机的研制工作，他的脑子难道就不老化？他的记忆力难道就不衰退？

所以，谢尔盖·伊佐托夫先生做个航空发动机领域的技术顾问，提供研发思路和某些解决问题的具体办法，这个肯定是没问题，但像是“将D-30KP-2升级为D-30KP-3的技术方案”这样的东西，谁敢保证他的技术方案一定是可靠的？可行的？

当然，如果这个方案是谢尔盖·伊佐托夫在担任克里莫夫设计局的总设计师的时候以及那个年龄提出来的，大家确实是不会怀疑，那个时候的谢尔盖·伊佐托夫年富力强嘛，但现在的谢尔盖·伊佐托夫是个什么情况？

70多快80岁的老头子而已，加上年纪大了，记忆力衰退，这个方案存在明显的漏洞那几乎是必然的……

可以这么说，黎明厂、西发厂以及成发厂的这些专家，是带着“