这么说，陈海洋也明白张起航的意思了：华腾工业集团本身其实是不愿意碰西发厂这个烂摊子的，但他也表明了自己的立场，如果省里需要他们集团这么做，他们也会配合省里的动作。

这就让陈海洋很舒服了，这叫什么？

这就叫有觉悟！

所以骂归骂，但试问哪个领导不喜欢这样的下属呢？

至于张起航最后的讨价还价，陈海洋压根就没当一回事：如果华腾工业集团在这件事当中真的受了委屈，给人家一点补偿不也是应该的吗？

心情大好的陈海洋骂完，又说道：“你的意思我明白了，成，回头我跟领导汇报一下，看看领导的意思……对了，你们集团的那两款车的开发进度怎么样了？别因为这个项目耽误了你们的新车开发进度。”

陈海洋的语气很关切。

他是真的关切。

是的，在陈海洋的心里看来，华腾工业集团搞航空发动机，这多多少少的有点“不务正业”：你一台航空发动机才能卖几个钱？以咱们从老毛子哪儿进口的D-30KP-2涡扇发动机来算，一台发动机的进口价大约是130万美元，折合成RMB大约是1000万一台的样子，就算平均一年进口100台，满打满算不也才10个亿的RMB？

那么问题来了，咱们且不说你们华腾集团国产化之后的发动机肯定不能比进口的发动机更贵、必须将价格打下来这一点，就算几个持平，一年10个亿的销售额，相当于你们华腾集团卖多少辆车？

以轩逸这个车型为例，一万辆轩逸的出厂价就差不多有12个亿了。

可你们集团