任也向张起航同志试探过，得到的反馈并不是很理想，”马晓军叹了口气，说道：“一方面，是如果咱们请国外知名的汽车设计公司的话，最少需要三四百万美元才行；而另一方面，在已经证明了自己的能力的前提下，张起航同志的设计费该怎么算？尤其张起航同时还是咱们自己的同志……”

李向红“啊……”了一声，这才意识到问题的麻烦之处：请国外的知名设计公司帮忙设计一款车，要三四百万美元，那么请张起航设计一款车，这个设计费怎么算？你总不能不给吧？

不给肯定不行，张起航自己都不可能乐意：咋地？你们给外国人好几百万美元，眼睛都不眨一下，到了我这儿就一分钱都舍不得了？这不是欺负人么；

可如果给，也有不小的麻烦：张起航不是企业家，他是体制内的同志啊，如果你给个几万乃至几十万的“辛苦费”也就罢了，但几万几十万，张起航肯定是不会看在眼里，但如果给的多了……

大家都知道麻烦立刻就来了。

或者通过组织，“请”张起航同意给秦川汽车设计一款车？

那也是不可能的，以张起航此时此刻的身份、级别，没几个人能硬逼着他做这件事，他就是不同意，你又能将他如何？甚至于他也不用直接拒绝，到时候随便找个借口，比如什么工作忙啊、没有灵感啊，你能把他怎么样？

就算退一步，你找来的领导分量很重，他张起航没办法直接拒绝，只能答应下来，但答应下来是一回事，如果他出工不出力、最后随便设计个东西应付一下，然后告诉你他只能做到这种程度，你又能将他怎么样？

所以，对于陕省乃至秦川汽车来说，