要和其他同志协商之后才能够给您一个明确的答复，您看……”

张起航点头表示理解。

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从张起航这里得到了如此明确且肯定的答复，李向红和马晓军哪里还坐得住？立刻开始与其他领导同志协商这件事。

让马晓军和李向红有些遗憾的是，张起航在走的时候以“涉及到集团的重大利益”为由带走了那份微型车的设计简图，而自己又没有那份绘画技能，将那份设计简图复原出来，让自己没办法将这份简图拿给省里的其他同志以作参考。

不过，虽然没能看到效果图比较遗憾，但通过马晓军和李向红两人的描述，陕省的主要领导还是确认另一件事，那就是张起航的手头真的有一款不管是空间、尺寸还是造型都完胜现款奥拓的一款微型车，最重要的是，华腾工业集团还能够为这款微型车提供配套的发动机和变速箱，而且这套总成可以的生产技术转让给秦川汽车。

这就要了大家的亲命了！

对于饱受动力总成受制于人之苦的陕省的领导们来说，能够自己生产配套的发动机和变速箱一直以来都是大家的梦想，而按照此前张起航的说法，这台发动机就是黑豹面包车上的那台，也就是说，秦川汽车不但可以生产微型汽车、A0级小型轿车，将来甚至可以扩大产品序列，生产面包车。

这样的好事上哪儿找去？

当然，这一切都不是白给的，但相比于秦川汽车需要付出的代价，大家一直觉得如果华腾工业集团能够说话算话，给秦川汽车一款年产5万辆一辆的微型轿车，将来形成年产15万辆各型汽车的能力，同时还能够帮秦