足够了！

现在哪个政府部门、哪个单位还没有几辆华腾-三菱“陆上公务舱”商务车？所有乘坐过这款MPV的同志都对这款车的舒适性与静谧性印象深刻、赞不绝口，现在听李鹏飞说张起航提供给黑豹汽车的这款叫“宏光”的MPV的后悬挂，是从“陆上公务舱”商务车的后悬挂的基础上发展出来的，立刻就莫名的对宏光MPV的舒适性充满了信心。

大家都下意识的觉得，就算李鹏飞同志说的没错，宏光MPV上面的这个后悬挂是基于“陆上公务舱”MPV的后悬挂简化出来的，可这套后悬挂的底子在这儿摆着呢，有“陆上公务舱”这么好的底子，就算“宏光”MPV这套后悬挂只有“陆上公务舱”后悬挂七成的功底，那性能也差不到哪儿去不是？就算比不了捷达、普桑这些小轿车，但相信相差也不会太多——张起航是真厚道啊。

立刻有领导向李鹏飞问道：“鹏飞同志，你认为这款车上市之后能取得什么样的市场表现？”

简而言之：你觉得这款车能赚多少钱？

“这个……”李鹏飞想了想之后，才说道：“我们现在只有这么一份效果图以及部分示意图，除此之外没有包括价格区间、配置情况等之类的的信息，所以我暂时还没办法回答您，但如果，我是说如果，如果这款车的价位能够在7到9万之间，且配置到位，我个人认为月销六七千辆是有希望的。”

其实李鹏飞对这款车的市场表现更乐观一些，他认为月销量上万的可能性很大，但当着领导的面嘛，他肯定要说的保守一些。

但即便是如此，刚刚开口询问的这位领导也激动的厉害：月销六七千辆？那岂不是意味着年销七八万辆