经过为时一个多月、多部门多单位的联合、反复讨论，省里最终决定，为了促进经济发展和汽车消费，将在全省政府机关、国有企事业单位当中进行汽车消费贷款试点。

在当前的情况下，这个“试点”用的很灵性：高层不是没有批准成立专业的汽车金融服务机构么，那我们现在先搞個试点摸索一下、看看情况，这个没问题吧？就算有问题，我们也可以及时的纠正和叫停不是？

只是经过一个月的“试点”，华腾工业集团这边发现情况似乎有些不对劲……

“张总，这是上个月各个车型的销售情况，”带着上个月的销售资料来向张起航汇报的宋平顺，皱着眉头道：“总的来说销售情况一片向好，甚至可以说是大好，但我总觉得似乎有什么地方不太对劲。”

“哦？”

听宋平顺真说，张起航的性质来了，他好奇的问道：“什么地方不对劲？我看这销售情况都挺好的啊。”

确实是挺好的，大概是快到年底的缘故，面对还剩下的位数不少的财政拨款，很多单位都开始加大了采购的力度，直接的结果就是这个月，华腾工业集团旗下的各款车型的销售数据再创新高！

旗下的首款中级车华腾轩逸的销量达到了13041辆，华腾-三菱“陆上公务舱”商务车的销量达到了4211辆，至于被整个集团寄予了厚望的华腾凯越和华腾M6这两款车的销量，则分别来到了30375辆和4542辆。

除了华腾品牌之外，高端品牌风雅·天籁的市场表现也非常好，销量首次突破4000辆大关，来到了4206辆，做为一款售价超过30万的中大型轿车，这个销量可谓惊