作为一名汽车设计师，迈克尔·芬克实在是不善于隐藏自己的情绪和心情，在迈克尔·芬克略显紧张的表情的注视下，刘江笑了……

他没有马上回答迈克尔·芬克的问题，而是向迈克尔·芬克问道：“芬克先生，既然你参加过去年的华夏京城国际车展，那应该对我们的汽车有些印象吧？从设计的角度，你觉得我们的产品怎么样？”

迈克尔·芬克皱了下眉头，他并不是很乐意与刘江谈这些与今天要谈的事情无关的问题，因为他觉得这是在浪费时间，但既然刘江已经说了，他也不好不回答，主要还是在去年的京城国际车展上，华腾汽车风雅汽车给他留下的印象过于深刻了。

想了想，迈克尔·芬克说道：“还行吧，我不知道你们的汽车怎么样，但仅仅是从设计的角度，我觉得还不错，你们公司是与欧洲的哪个汽车设计公司长期合作的？”

其实在迈克尔·芬克的眼里，华腾汽车和风雅汽车的设计绝对不能用“还行”来形容，用“惊艳”来形容那些汽车显然是有些过于抬高他们了，但如果是用“含蓄的优雅”来形容则是一点都不过分，尤其是他们的那辆华腾凯越，虽然只是一款紧凑级轿车，但设计师所展现出来的对未来流行元素的把握，让迈克尔·芬克都感到惊讶，至于那辆风雅CLS概念车，其线条更是在迈克尔·芬克的脑海中久久的萦绕——若非风雅CLS的设计是如此的惊艳，迈克尔·芬克又怎么可能冒这么大的风险来“复刻”这个设计？

不过老欧洲嘛，就是怎么一副尿性，哪怕自己已经被震惊的腿都软了，可浑身上下什么地方都可以软，就是嘴必须得硬。

迈克尔·芬克的反应并没有出乎刘江的意