芬克意识到问题的严重性的时候，刘江自顾自的接着说道：“这几年来，奔驰在北美市场发展的很不错啊，林肯和凯迪拉克这两大米国本土豪华品牌被你们压的喘不过气来，如果‘奔驰是个小偷公司’的新闻在北美传起来了，不知道通用汽车和福特汽车会不会借着这个机会给奔驰找点小麻烦？”

这一刻，迈克尔·芬克只觉得自己的头开始疼了，他揉了揉太阳穴，说道：“我需要打个电话。”

“当然。”

刘江微笑着点头，同时做了个“请”的动作。

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下午，戴姆勒公司董事戴维斯·麦卡利斯特坐在了刘江的面前。

不过不同于刘江上午与迈克尔·芬克见面时只能坐在展位后面的临时休息区的场景，这一次，两人是在刘江下榻的酒店里见面的。

见到刘江，戴维斯·麦卡利斯特表现的很客气，非常的彬彬有礼：“刘，我们又见面了，看到你真高兴。”

“是啊，上次见面的时候还是一年前，”刘江感慨的点头道：“时间过得真快啊，感觉没过几天时间，没想到这就一年过去了。”

刘江这话也确实是有感而发。

说起来，两人上次见面的时候还是在京城国际车展组委会期间，当时组委会举办了一个汽车产业峰会，与会的不但有国内的汽车生产厂家的高管，也有奔驰、通用、福特等这些国际巨头的高管，先别说这些外企高管们在峰会上是如何的趾高气扬，这些都不是重点，重点在于，这些老外们在这个峰会上多少还是说了点真东西的。

而华腾工业集团作为华夏本