，是奔驰汽车的总设计师迈克尔·芬克先生与华夏华腾工业集团的总经理、总设计师张起航先生进行了合作。”

“这……这有什么区别吗？”

戴维斯·麦卡利斯特的回答，不但让埃德尔加德·布尔曼有些迷茫，也让现场其他媒体的记者们有些迷茫。

戴维斯·麦卡利斯特说道：“当然有区别，我给大家仔细介绍一下，大家就明白了：这个合作并不是发生在戴姆勒集团和华腾工业集团之间，而是发生在迈克尔·芬克与张起航先生之间，这是迈克尔·芬克先生与张起航先生两人之间的一次合作，这个‘四门轿跑’的创意是迈克尔·芬克先生和张起航先生在一起共同完成的，自然也就属于迈克尔·芬克先生与张起航先生共同所有……”

埃德尔加德·布尔曼忍不住打断戴维斯·麦卡利斯特的话，说道：“但是据我所知，风雅汽车是在去年华夏车展上就将他们的风雅CLS概念车向公众做了展示，而奔驰是在今年的法兰克福车展上首次向公众展示你们的visionCLS概念车。”

“情况确实是这样的，”戴维斯·麦卡利斯特点点头，然后转头向同样参加了本次新闻发布会的迈克尔·芬克微微鞠躬，然后才说道：“在这里，我要代表戴姆勒董事会，就戴姆勒集团的一些不太好的官僚习惯向迈克尔·芬克先生道歉。”

啊？

什么情况？

戴维斯·麦卡利斯特的动作，让与会的记者们都懵了：为什么戴维斯·麦卡利斯特要向迈克尔·芬克先生道歉？对了，戴维斯·麦卡利斯特先生说了，是就戴姆勒集团一些不太好的官僚习惯向迈克尔·芬克道歉，莫非……