，那就要‘从严从重进行树立’，领导您看……”

“……”

陈海洋不说好了，而是皱着眉头思索起来。

他明白张起航的想法了：任由重汽集团的领导层继续那么“干”下去肯定是不行的，重汽集团内部的腐B问题有多么严重，陈海洋也略有耳闻，不敢说全员腐B吧，但也差不多了。

腐B这个事情，归根到底，其本质就是从利益相关方那里拿一分的好处，然后损害公司至少10分的利益，可以说，在任何公司、部门或者单位，腐B问题都是推高成本的直接罪魁祸首，那么自然也就可想而知，重汽集团内部如此严重的腐B问题，会将一辆重汽斯太尔卡车的成本推高到什么程度。

如果只是推高了成本还好说，最可怕的不止是推高了成本，还在于车子上面出现了不合格的零部件、降低了整车的质量水平。

这直接后果就是车子的成本比别人高、质量比别人差、配置比别人还要低，么一来就要命了，你这车子还怎么卖的出去？所以重汽集团想要重新振兴起来，要做的第一件事情其实就是反腐。

可反腐这个问题也很要命，在前些年，整个重汽集团都是人心惶惶，不管是上面的大干部还是下面的小干部，谁也不知道未来的重汽集团会怎么样，鉴于看到了太多的国有企业陷入看困境之后的样子，大家几乎是不约而同的陷入了一种“疯狂储备过冬粮”的腐B模式：别管那么多了，先想办法给自己捞够了再说……

别说上面的干部，甚至连一线的职工，也是“八仙过海，各显神通”，将厂子里的东西“拿”回家都算是客气的，见过一个班组的人一起合伙将几十辆车的整车大线