合作这件事，也是存在不小的分歧的，如果你坚持1000美元一辆的授权费用，那么这次的合作将有不小的可能告吹，如果是这样，那我就只能表示“遗憾”了，另外我好奇的是，如果当真出现了这种情况，你张起航怎么向你们领导交待？

说白了，这就是毛希丁·亚辛向张起航发出的威胁。

“……”

望着非但是油盐不进、甚至还向自己发出了威胁的毛希丁·亚辛，张起航不禁皱起了眉头：大马人这是什么意思？是觉得整个项目已经推进到了眼下这种程度，得到了国内多個部门和同志的关注，所以他们才有恃无恐？更觉得如果自己还在这种“细枝末节”的地方纠缠不清，会让一些同志觉得自己“没有大局意识”？

想到了这一层，张起航不得不承认，如果大马人的心里是打着这样的算盘的话，他们还真有可能成功，最终上面还真的很有可能发话。

毕竟现在是2004年，国家的改革开放还没有深入到更新的阶段，很多同志、尤其是上面的同志，在考虑事情的时候更多的还是“要算政治账”、“要顾虑国际影响”，更是要“在国际合作当中，差不多就行了，不要太斤斤计较”，而张起航这种斤斤计较的行为，在一些同志看来“多少有些不够成熟”，但是……

如果毛希丁·亚辛以为自己这么容易退让，那他就打错了算盘！

心里悄然打定了主意的张起航，一脸遗憾的对毛希丁·亚辛说道：“我一直以为我们双方的会谈很愉快，没想到其中还有这么多我没了解到的情况……亚辛先生，我一直以为合作是一件对双方都有利、并且对于双方而言是一件互利共赢的好事，但既然贵方内部还存在