阿富汗那边，每年的销量至少可以达到300辆，这还不算租赁市场，如果算上租赁市场，这个数字甚至最少可以翻一倍！”

听到这个数字，张起航也是开心不已，连连点头道：“不错，确实是不错，比我此前预计的最乐观的情况还要乐观一些……”

一年300辆，听上去是挺寒碜的，但别忘了这玩意儿的售价高啊，起步价都要45万美元起了，如果算上各种选装配件，50多万的平均价绝对没问题，这么一来，300辆车的销售额就是一亿六七千万美元，折合成RMB那就是10个亿以上，更重要的是这还是外汇，对于上半年的时候都还处于亏损状态的重汽集团来说，还能奢求更多吗？

听张起航这么说，刘建峰也是跟着连连附和表示赞同：“是的是的，我们都没有想到情况会这么好……”

说到这，刘建峰提出了自己的担心：“不过张总，我有点担心重汽集团那边的产能跟的上吗？我这边有几家公司已经急着想要跟咱们签订长期租赁协议了。”

刘建峰之所以有这么一问，自然也是有原因的：他担心重汽集团这边的产能。

听到刘建峰的话，张起航也不由得皱起了眉头：产能确实是个问题。

此前，因为从来没有生产过防地雷反伏击车这类产品、而且国际上公认的最好的防地雷反伏击车也就是南非OMC公司的RG-31的销售情况并不是很理想的缘故，大家对这几款车的市场表现都不是特别乐观，给出的产能规划也不大，可谁能想到呢，实际的情况比张总此前给出的最乐观的判断还要乐观，这就有些没地方讲理了。

不过这些话，张起航自然不会对刘建峰