咱们集团的股东，咱们投资那么多钱搞小轿车项目，万一没赚到钱，不就等于是他们华腾工业集团没赚到钱么？莪就不信张总想不明白这一层道理。”

“咦？也是啊……”

甚至还有人关心起了具体的车型：“我觉得咱们的集团的首款车应该是张总帮咱们设计的，就是不知道这个车是个什么样子的。”

这话一出口，立刻就引来了旁人的反驳：“瞧你这话说的，1张总的设计水平还用怀疑？”

“我倒是不担心张总的设计水平，可咱们黑豹汽车毕竟不是亲儿子啊，万一张总给咱们设计一个两厢车怎么办？”

“两厢车？”

听到这个担心，旁边的人全都不知道说点什么了，这一时期的国人就认三厢车，大众Polo，在欧洲乃至全世界都卖的那么好的两厢小车，唉，来到国内之后多多少少的就是有点水土不服，逼的上汽大众不得不又推出了两项Polo的三厢版：Polo进取。

连牛到不行的大众都是如此，可想而知其他厂家面临的是个什么样的场面了：标致206、标致307这种两厢小车在欧洲卖的那么好，东标雄心勃勃的引入国内之后准备“纠正”一下国人的对于轿车的审美观。但老百姓们不惯着东标：这小车确实是挺好看的，啥？两厢？不买！

最后逼的东标没办法，不得不老老实实的向现实低了头，推出了三厢版的标致206和三厢版的标致307——咱实话实说，相比于两厢版的灵动，三厢版的标致206、标致307那是真丑，可没办法，就是卖的好，老百姓就是吃这一套，你有什么办法？

所以，如果张起航真的给黑豹