两人交流到这儿，没法谈下去了——连车型的定位都不清楚，这还怎么搞？

中午休息的时候，雷志平赶紧将这个情况通过电话向朱总做了汇报，听到雷志平汇报的这个情况，朱总也是一個劲的直皱眉头：关于明仕和世纪星这两个车应该如何定位的问题，他也没考虑过……

不过领导就是领导,在皱着眉头思索了片刻之后，朱总缓缓的说道：“对于张起航同志说的‘B级车就是红旗的下限’这句话，我是很认可的，一汽可以生产紧凑级轿车，但红旗绝对不能生产中级以下的车型，从这一点出发,我认为明仕可以定位为红旗的入门级车型,就像是奔驰C级和奥迪A4。”

当然,定位是定位，价格是价格，明仕不可能卖到C级或者A4的价格，这一点朱总和雷志平都明白，不过就没有必要说出来了。

“您说的对，是这个道理，”雷志平连连点头，对朱总的话表示赞同：“如果明仕是B急车，那么下个月亮相的HQ3就是C级车,咱们现在在产的红旗旗舰就是D级车,这么一来，中型、中大型以及大型三个级别的车就都有了，产品在各个级别领域也实现了完全的覆盖，但这样的话，‘世纪星’怎么定位？”

红旗还有D级车？

是的，这款车就叫红旗旗舰,这款叫“红旗旗舰”的车型其实和明仕、世纪星以及HQ3一样,也是秉承着“拿来主义”精神搞出来的产品，原型车就是林肯城市,或者说，红旗旗舰这款车就是林肯城市的换标车。

“世纪星啊……”

提到世纪星这款车，朱总也有点头疼：在原本的定位中，明仕是中型，世纪星是中大型，但现在不是有