奇瑞提供发动机ECU这类核心的汽车电子装备，但博世却可以提供上至发动机ECU和变速箱TCU，下至气门弹簧、密封胶圈、空滤、轴瓦乃至于雨刷之类的一辆车上面所需的全部零配件。

齐全的汽车零配件种类是博世公司最大的底气和杀手锏：你们华腾工业集团就算是再牛X，在提供的产品门类方面也不可能有我们博世齐全吧？

好，如果你拒绝与我见面，那就说明你们奇瑞汽车与华腾汽车的合作非常深，而且会严重影响到我们博世公司的利益，那么博世将不得不对因为“原材料价格上涨等原因”，对一些零配件的价格进行调整……

说白了，安德里·梅利尼克的这番话就是赤@果@果的威胁尹总：你敢不跟我见面、并且给出一个让我满意的解释，就别怪我们博世涨价了！

但是别说，这一招也确实管用，还是那句话，谁让博世是当今世界门类、种类最齐全的汽车零配件供应商呢？你车上总有些位置的零配件绕不开博世。

或许有朋友说了，这个世界上，除了博世之外又不是没有其他的汽车零配件供应商，像是大陆、德尔福等企业，不也是以质量和门类、种类齐全而闻名的、不比博世差多少的老牌汽车汽车零配件供应商吗？

话是这么说没错，但一个零配件不是简单换上去就可以的，而是要做匹配、适配，甚至还需要厂家配合进行定制，你冷不丁的新换供应商，不说多长时间才能完成这个匹配和适配的过程，又怎么敢保证新的供应商在价格方面会比现在的供应商有优势？甚至于你又怎么保证你planB中的供应商会接盘？

博世、大陆、德尔福这些老牌的汽车零配件供应商，彼此