子卖不出去，偏偏每天的房租、人员工资、水电费、银行利息等固定开支是一分钱都不能少，单单是这些就已经够让塔拉勒·巴拉齐头疼的了，但最要命的是问题还不止这些，汽车这个东西虽说是耐用消费品，但也是有流转周期的，6个月之内的车子还能叫新车，超过6个月没有卖出去的车子就只能叫库存车了，而库存车的价格显然是不能跟新车相提并论，而塔拉勒·巴拉齐手里的这批拉达的库存时间已经超过了4个半月，再继续捂在自己手里，那可就真的麻烦了。

看着几乎都要哭出声的塔拉勒·巴拉齐，刘建峰连连安慰道：“我理解，我理解，不过做生意嘛，就是这样，有赚就有赔，遇到了赔钱的项目，只要及时止损，然后转投更赚钱的项目，就能够将之前赔掉的钱加倍的赚回来……”

塔拉勒·巴拉齐闻言，眼巴巴的望着刘建峰：你别单单只是嘴上说的好听啊，你倒是说说你打算怎么帮我？

迎着塔拉勒·巴拉齐恳求的目光，刘建峰沉吟了好一会儿，才仿佛下定决心，说道：“巴拉奇先生，恕我直言，您现在的这个情况，最好的办法就是割肉止损了。”

塔拉勒·巴拉齐听的一愣：“割肉止损？”

“对，割肉止损，”刘建峰点点头：“相信经过这些天的观察，您应该也看出来了，拉达汽车在叙利亚、至少是在大马士革周边地区已经没有市场了，我建议您用一个比较低廉的、能够保本就好、如果没办法就用一个‘少亏当盈’的价格，尽快将您手里的这些拉达汽车出售给偏远地区的汽车经销商，以此来回笼资金。”

塔拉勒·巴拉齐闻言，不禁有些失望。

其实刚刚在听到刘建峰那些话