在伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基的面前，他却恭敬的如同一个小学生一般。

倒是伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基，看着笑的开心的刘院士，他接着说道：“另外你也不要叫我老师，我没有系统的教过你，而且很多东西你也都差不多了，那只能算探讨、不能叫教学。”

“那不行，”刘院士摇摇头，认真的说道：“您教我的东西已经超出了探讨的范畴，在我们华夏人的观念里，只要您教过莪东西，您就是我的老师，叫您一声老师，我心甘情愿。”

刘大湘院士在航空发动机和燃气轮机领域的造诣，在国内当然是毋庸置疑的第一梯队，高手中的高手、大佬中的大佬，但受限于咱们国家在航空发动机以及燃气轮机领域的整体水平，刘院士的水平在实际范围内确实差了点意思，所以当年，在张起航将伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基等俄罗斯航空领域的专家到来的消息汇报上去之后，刘院士对于伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基、康斯坦丁·安东诺夫等前苏联顶级航空专家的到来可谓是如获至宝，经常前来请教，他也因此与华腾集团内部的那些前苏联的航空领域的老专家们结缘。

在于伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基多次探讨乃至于当面请教之后，自感从伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基身上学到了很多的刘院士，干脆对包括伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基、康斯坦丁·安东诺夫在内的多位前苏联专家叫起了老师，哪怕大家觉得没有必要这样，刘院士也依旧坚持，每次见到伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基等人都是认真的执弟子之理。

听刘大湘这么说，伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基开心的连连点头，说道：“知道你们是为了D-30KP-4发动机来的，大家都坐吧，我给大家介绍一下这段时间来我和我的伙