“那就赶紧写吧，”刘大湘笑着道：“我给你说,西飞的那个小唐现在急得不行。”

“小唐？”

张和恩的口中念叨了一下这个名字，随即恍然：“这么说,西飞是真的准备将这个项目交给小唐来做了？”

刘大湘点头道：“现在来看，应该是问题不大了，毕竟小唐参与过的项目也不少，从早起的运7到后面的飞豹、MCP-75再到AE-100,小唐这孩子可是跟着参与过了不少的项目，也涨了很多的见识，是到了挑大梁的时候了。”

“到了挑大梁的时候了么？”张和恩想了想，忽然有点感慨：“我没记错的话，小唐是59年的人吧？”

“嗯，是59年的没错。”

“59年的人，今年才47，已经能够挑大梁了，”说到这，张和恩忍不住感慨起来：“现在的这批年轻人，真是了不得了喽。”

“……”

听着张合新这番老气横秋的话，刘大湘很是无语：瞧你这倚老卖老的模样，好像你张和恩比人家小唐大几十岁似的……

……………………

无语归无语，报告还是很快就写好了。

刘大湘和张和恩一起联名递上来的这份报告，在上面引起了不少的震动！

其实在2000年前后的时候，相关主管领导也在苦苦思索咱们国产大运的动力系统解决方案，最初的时候，大家将目光盯上了伊尔-76上面装备的D-30KP-2，通过对采购的这批伊尔-76运输机的使用以及积攒下来的经验,大家都觉得伊尔-76这个飞机以及起所搭载的D-30KP