“是啊，”张起航点点头：“我们的政府在保护本国产业的发展这一点上，做的却是还不错。”

在保护本国汽车工业这一点上，华夏做的确实是比俄罗斯要好很多，其实早在80年代以及90年代初的时候，华夏也允许进口外国的二手汽车，但到了90年代中期之后，这种情况就被叫停了，只允许进口新车。

至于禁止进口二手车好不好，从个例来看，确实是不太好，如果是那种精挑细选、品质有保障、同时年限也不高的二手车，那确实是很不错，对于消费者来说，这意味着他可以用更少的资金就获得自己心仪的汽车，或者同样的资金，他可以买到更好的东西；

但如果是从全行业、全国的角度来说，那就很糟糕了，大量廉价二手车的涌入，会极大的冲击本国的汽车制造业以及上下游的关联产业，俄罗斯就是最生动的例子：因为大量欧美二手汽车的涌入，导致俄罗斯本土汽车的生存日益艰难。

其实如伏尔加汽车工业公司这些俄罗斯本土汽车品牌，难道就没想过通过技术改进和升级提升自己的产品竞争力么？

当然想过，但当年俄罗斯刚刚成立的时候，俄罗斯国内的经济形式一片糟糕，等前几年那位弗拉基米尔先生上台之后，虽然开始大力改革，但俄罗斯的汽车工业已经被冲击的七零八落了，以伏尔加汽车制造公司为代表的俄罗斯本土汽车制造企业，现在只能够勉强维持，哪有那个钱去做产品升级和技术提升？

说完这番话，张起航接着说道：“所以我的意思是，哈利勒先生，如果将来俄罗斯人再来找你们，你完全可以对他们说，就说：我们完全没有必要打起来嘛，我们打起来，最终也只是便宜