顺带销售商用车，似乎也是个不错的选择——虽然巴西没有“一只羊也是放，两只羊也是赶”的说法，但同样的想法还是有的。

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巴西圣保罗州。

这段时间来，一些关于华夏汽车市场和汽车工业的情况的介绍，忽然就多了起来，一些重量级的媒体上经常能够看到关于华夏汽车市场的介绍，比如销量排名圣保罗前三的《里约热内卢日报》就报道说“截止2005年，华夏汽车市场已经实现年销售汽车750万辆，是仅次于米国和东瀛的全球第三大汽车消费市场”……

再比如在巴西最知名的传统纸质媒体《巴西日报》上，就介绍到：“大众汽车是我们巴西人最认可的汽车品牌，很多年轻人都以拥有一辆大众汽车而感到自豪，5年前的华夏汽车市场也是如此，但从5年前开始，这种情况发生了变化，一个叫做‘华腾汽车’的华夏本土汽车品牌飞速发展了起来……”，然后下面是一连串关于华腾汽车的报导……

又比如《圣保罗页报》就说道：“……大众汽车的神话在华夏被打破了，在华夏，华腾汽车旗下一款名叫‘凯越’的轿车，创造了一年内销售超过30万辆的神话，平均每个月的销量超过2.5万辆，这款车在过去的24个月里，有超过20个月，力压大众集团旗下的产品，成为了紧凑级轿车领域的销量领头羊，连续这简直就不可思议，我们从未见过大众汽车如此狼狈过……”

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看着这一则则的报导，热情浪漫的巴西人的好奇心顿时被提了起来：什么？在于我们隔着一个太平洋的对面的那个华夏，竟然还有这么神奇的一幕？