不知道伏尔加汽车制造公司现在的情况也就罢了，但问题是他知道，这么一来，瓦连京·马特维延科的样子就有意思了，说好听点，这叫“虎死不倒架”，但如果说的直接点，那瓦连京·马特维延科的样子就有几分可笑了。

“这是好事啊，”不过张起航也不可能揭穿他，笑着点头，随即转头对一旁的秘书吩咐道：“记得提醒我，回头跟二机床的李总说一声。”

“好的。”

秘书急忙点头，同时飞快的将这件事记了下来。

见张起航在这件事上并没有过多表态，对于自己丢出来的这枚诱饵似乎也没有多么上心，瓦连京·马特维延科的心里不禁有些失望，不过他很快调整好了心情，先是向张起航表示了感谢，随即又向张起航问道：“张先生，你们公司现在的生产节拍是几分钟？”

在汽车制造行业，所谓生产节拍，意思就是生产线上多长时间能够走下来一辆，像是福特、丰田、大众这些世界顶级的汽车巨头，能够将生产节拍控制在56秒左右，也就是每隔56秒钟，生产线上就会下来一台车。

但伏尔加汽车制造厂的生产节拍当然达不到这个程度，他们的生产节拍大约是3分钟，单条生产线的效率只有大众、丰田、福特这些国际汽车巨头的三分之一左右。

伏尔加汽车制造公司的生产节拍之所以这么慢，最主要的原因还是因为他们的生产线还是当年的那条生产线，这些年来别说淘汰换新了，甚至没有进行过技术升级，而60年代的汽车生产技术肯定是没办法与今天的生产技术相比。

瓦连京·马特维延科以己度人，哪怕眼睛已经看到了这条生产线的自动化程度，但因