舍斯塔科夫也是个聪明人，瓦连京·马特维延科只是开了个话头，他就立刻反应过来，赶忙点头道：“您说的对，咱们是需要赶紧把这个情况通告给华腾汽车，让他们也跟着一起高兴高兴……一个此前从未在俄罗斯市场出现过的华夏汽车品牌，上市的第一个月就卖掉了879辆，而且价格还这么贵，在这之前，谁敢想？”

说到这，谢尔盖·舍斯塔科夫忍不住遐想起来：“马特维延科先生，您说，等在过一段时间时间，民众对华腾汽车的认可度增加了，月销量能不能突破2000辆？”

按照此前与华腾工业集团达成的协议，如果伏尔加汽车销售的华腾系列汽车的月销量能够达到和突破2000辆，价格还会再降低一百分点，同时提成比例和返利也会有相应的增加，这些可都是钱！

瓦连京·马特维延科想了想，说道：“要是搁在十几分钟前，我还真不敢想，可现在么，我觉得也不是没有机会……对了，谢尔盖，你说，为什么咱们的老百姓这么认可华腾汽车？按说不应该啊。”

谢尔盖·舍斯塔科夫之前还真没细想过这个问题，可现在被瓦连京·马特维延科这么一提醒，他也觉得有些道理：对啊，华腾汽车此前从未进入过俄罗斯，对于俄罗斯民众来说，这是一个完全陌生的汽车品牌。

如果这个汽车品牌是来自欧洲的也就罢了，还能给民众增加一点信任度，但问题是这可是一家华夏汽车品牌啊，而且最要命的是价格一点都不便宜，比拉达和瓦兹这两个俄罗斯的国民汽车品牌的同类产品的售价要高的多，既然如此，为什么这还能取得879辆的月销量？

肯定不全是宣传的原因。宣传很重要，但宣传再怎么重要，也不