河马国回来之后，每当提起非洲的公路，冯老爷子都一脸感慨的对张起航表示“长见识了，真是长见识了”。

也正是有了这样的见识，所以在张起航提出安排“先遣队”对河马国的公路交通状况、车辆负载情况以及车主的装载习惯进行了解的时候，他才觉得这个想法很好。

“那怎么能没印象？”张起航笑着道：“从我们村到镇上的那条省道，是90年前后才硬化的，当时我暑假回家，看到我们村家家户户在砸石子。”

公路硬化最重要的两种建筑材料就是沥青和石子，当时国家的工业基础比较薄弱，没有足够的碎石机来生产公路硬化所需的石子，在这种情况下，各地就直接发动人民群众，要求每家每户按照人口提供一定量的石子，用人力来代替机器。

当然，自打进入90年代中期，随着国家的工业实力不断提升，这种情况基本上就见不到了。

听张起航提到砸石子，冯老爷子的脸上也现出遐想之色：“砸石子啊，你还别说，我对这个事也有印象，80年代的时候，我们县修公路，我回老家看我老母亲的时候，老母亲就在家门口砸石子，就像你说的那样，家家户户都在砸石子……扯远了，我想说的是，那么烂的路，你觉得咱们带上国内的小型农机企业、尤其是柴油三轮农用车企业一起过去，怎么样？”

张起航闻言，顿时就明白了冯老爷子的想法：“您是看中了农用柴油三轮的通过性能，打算带着国内的企业也去非洲赚一笔？”

“是有这个想法，”冯老爷子点头道：“在我印象里，不管多烂的路，甚至压根就没有路的田间地头，就没有咱们农村的柴油机动三轮不能去的地方，非洲的交