护，导致路上有很多大坑。

我们在河马国的向导给我们说，如果是到了雨季，有些坑里面的积水甚至能达到一米出头，再加上又是这种泥巴路，非常的难以通行，所以，如果咱们的载重型三轮摩托车还需要针对这种情况做出适应性改进，比如进气管和排气管的高度就必须高于车把的高度，限于的高度根本没办法满足雨季通行的条件；另外轮胎的花纹也要改进，必须是那种类似于拖拉机主动轮的那种大花纹轮胎，保证车辆即便是在烂路上也有足够的行动能力。”

李世新解说着，张起航和冯老爷子一边看着幕布上的图片一边点头。

在这之前，张起航和冯老爷子其实也不止一次去过非洲的一些国家，也知道非洲的道路交通状况不是很理想，因为之前都是乘坐着飞机的缘故，大家都觉得就算是再不理想又能差到哪里去？

可现在看李世新拍的这些实地照片，张起航和冯老爷子才发现，非洲、最起码是河马国的道路交通的条件，真的是恶劣的超出了自己的想象，即便是与比叙利亚相比，他们的道路交通状况要差的多。

冯老爷子皱着眉头说道：“非洲的道路交通状况这么恶劣的么？感觉比咱们国家七八十年代的土路都差的远，咱们七八十年代的那些土路可没有这么多大坑，河马国的公路养护部门是干什么吃的，就算国家没有钱修柏油路，可起码要把路上的坑填一填吧？”

李世新今年40多岁，对于七八十年代时国家的公路状况很清楚，所以听冯老爷子这么说，他无奈的苦笑道：“实际上，河马国根本就没有什么公路养护部门……不能说没有这个部门，但这个部门跟没有一样，我问向导，向导是一脸的茫然，跟我说从来