明了自己的强悍，这导致李工曾经一度以为这个世界上不会有比功率分流式e-cvt混动变速箱更优秀的混动变速箱了。

直到05年的时候，张起航提出了“p1电机+p3电机串并联+发动机高速直驱”的理念，初一听到这个概念，李工顿时惊为天人，当即主动扛起了e-cvt混动变速箱以及配套的电控系统的研发工作，经过两年多的辛苦努力，这台更被10多年后的国人所熟悉的d-i/i-d式e-cvt混动变速箱以及配套的电控系统终于完成了开发工作，进入到测试阶段了。

“我理解，”张起航感同身受的拍了拍李工的肩膀：“看到咱们在混合动力领域不但追上来了，而且还另辟蹊径单独开辟了一条技术路线，您对此感到高兴，对不对？”

“对……对……”

李工连连点头。

张起航笑着道：“所以啊，您现在还不是激动的时候，您现在可得好好的将这款变速箱开发、完善好……”

说到这，张起航语气一转，向李工问道：“李工，现在你们遇到的最大的问题是什么？”“没有问题！”说完，李工也意识到这话说的有点满了，随即解释道：“不是没有问题，其实我们现在也遇到了一些问题，比如我们发现在某些极特殊的情况下，变速箱会偶发性的顿挫，这其实就是变速箱的标定还没有做好，控制策略还不完善。

不过这都是正常的，我们的测试工作就是要发现此前没有发现的问题，并且将这些问题改正过来……”

说到这，李工用力的捏紧拳头，信心十足的说道：“您给我们提供了一条这么优秀的技术路线，我们就不能辜负了您的期望！”