航天三菱发动机厂，人家玩的才叫一个绝：从他们哪儿采购发动机，还必须按照采购数量搭配一定比例的4AT自动变速箱，你不买变速箱直接不许你买发动机。”

说起奉天航天三菱发动机厂，冯老爷子也是感慨：“嗨，奉天航天三菱发动机厂的做法，那真的是……”

在这个时代下的华夏，手动挡车型的销量几乎能够占到总销量的70%，甚至连奥迪A6这种行政级中大型轿车都有手动挡的版本，可想而知手动挡车型在市面上流行的程度，毫不夸张的说，手动挡就是绝对的销量主流。

这么一来，奉天航天三菱发动机厂“买发动机必须搭配一定比例的4AT变速箱”的做法就显得十分恶心了：

不买发动机吧，自己连整车都生产不出来，眼睁睁的看着大把的钱赚不到，那真是要了命了；

答应奉天航天三菱发动机厂的条件，采购一定比例的4AT变速箱吧，变速箱买回来之后、整车生产了出来，但大多就成了积压在那儿库存，压根就没有人买，大多数客户宁可等着、宁可加钱也要选择手动挡……

相比于奉天航天三菱发动机厂的无耻，华腾工业集团这种只要给技术转让费和授权费就能够获得完整的技术、自己想要生产多少就生产多少的做法，已经堪称是业内良心了。

张起航笑着点头，接着说道：“而且咱们还不止是向他们转让技术，一台变速箱，除了他们自己能够生产的部分之外，如果他们暂时没办法生产TCU、电控系统以及液力变矩器在内的核心配件，咱们也可以跟他们签订供应合同，甚至咱们还可以跟她们签一份后续协议，今后会陆续向他们转让5AT、6AT的变速箱技术，