的话，最后还真有可能发展成国产的6速双离合变速箱比6速平行轴变速箱要贵不少的局面，而到了这个时候，用户可能就真的要看谁的价格更便宜了。

倒是张起航，不等更耿少杰说话，自顾自的接着说道：“而且双离合变速箱说到底也只是传动的机械传动变速箱，它的上限在这儿摆着呢，耿哥你是知道的，我们集团已经开始向混合动力进军了，未来还有无限的可能，博格华纳真的惹恼了我们，我们就把混动技术向全行业扩散，看到时候谁怕！”

当听到张起航说要将混合动力技术向全行业扩散的时候，耿少杰只感觉胸口“冬……”的一声大响，心头一阵阵发闷：混合动力！混合动力！自己怎么就忘记了华腾集团还有混合动力这一张王牌？

实话实说，哪怕是强如老大哥，对于华腾集团现在的这套增程式混合动力系统，他们也是有些羡慕和嫉妒，原因无他，这套系统的节油效果实在是太显着了。

说起来，如果论实际使用成本，华腾集团这辆搭载混合动力系统的轩逸轿车虽然比传统燃油车有优势，但其实与改装G燃料的同级别车辆的使用成本差不多，所以截止目前，这款混动版华腾轩逸主要还是在出租车行业销售和使用，零售用户虽然也有，但并不多。

可实际情况真的是这样的吗？

当然不是！

耿少杰站的位置更高、更清楚国家在未来10年、20年的战略发展规划和行业发展趋势，自然就很清楚国家未来对传统能源汽车的态度，也知道华腾集团走的这条路才是正确的路，华腾集团现在在新能源的道路上越走越顺，根据自己掌握的消息，似乎他们现在正在开发一款类似于丰田E-cv