才50个亿的净利润，混动系统的研发费用就算取个中间数，那也是40个亿，再加上研发AMT变速箱的费用、混动专用发动机的费用，预计这几个项目的总研发费用肯定要超过50个亿，蔡向东说今年算是白干了，还真是一点都不夸张。

这里额外多说一句，重汽集团全年预计22万辆的销量、810个亿的销售收入以及预计50个亿的净利润，让重汽集团超越了老大哥、老二哥，不管是销量、销售额还是净利润均位居国内三大重型汽车生产企业之首，让不少此前不看好重汽集团的人跌了一地的眼镜。

说起来，从前些年入不敷出、饭都要吃不上、距离破产就差一步的局面，到今年的预计能有50个亿的净利润，重汽集团的发展超出了所有人的想象，以至于上面都有人开始后悔了，提出能不能将重汽集团重新从鲁省收归上面。

当然，办事不能这么糙，毕竟当初上面在重汽集团这件事上办的不怎么地道，说是将产权完整的移交给鲁省，其实就是甩包袱，所以虽然某些人有心想要将重汽收回，但还是要脸，找了个“专家”在媒体上试探了一下。

但刚刚有“专家”开这个口，鲁省这边就不乐意了：啥意思？想再把重汽集团收回去？咋想的那么美呢？

当年重汽集团饭都要吃不上、你们自认为无论如何也无法救活的时候，把重汽集团当个破烂甩给了我们，现在你们觉得重汽集团发展的好了，又想要收回去？

省媒指着这位“专家”的鼻子一通痛骂！也算是借着这件事表明了自己的态度。

在知道了鲁省方面的态度之后，某些人才算是消停了下来……

估摸着也是暂时