排名第六……

看到这里，张起航没有说什么，但眉头却是拧的更厉害了：如果自己没记错的话，去年上半年，华腾集团的客车业务板块的总销量是10700多辆，销售收入超过40个亿，市场占有率更是在国内各大客车品牌当中排名第四，可现在呢，才过去短短一年的时间，不但市场占有率排名跌了两名，甚至连销售收入都比去年同期少了差不多4个亿。

在看看其他几位同行呢，宇通上半年的销量为12648辆，销售额约为44个亿，南汽依维柯的销量为12046辆，金龙客车的销量也达到了11428辆，分别占据了中大型客车销量排行的前三名，而最让张起航觉得这份文章刺眼的地方在于，不管是宇通、金龙、依维柯还是福田、金杯，这些客车品牌的增长情况都是正的，相比于去年，都是正增长，位于华腾集团的客车业务板块，是整个前十当中实现了负增长的……

更让张起航感到闹心的是，负增长也就罢了，偏偏钟鸣一直没来找过自己、主动向自己、向自己说明过情况，这也就意味着，他其实是知道自己今年的成绩不好看的，但他就是装脑袋插沙子里装鸵鸟……

这一刻，张起航的心里很失望！

不管是什么原因造成了现在的情况，只要钟鸣还保持着一刻公心，最起码，他应该来向自己汇报一下、请示一下自己在一阶段该怎么做、该做出什么样的调整，但今年来，钟鸣来向自己做汇报的次数不少，可仔细想来，每次钟鸣向自己做汇报的时候，说的都是“好好好，一且都好，虽然遇到了一些困难，但我们都群策群力的想办法解决了”这类泛泛的东西……