不用担心熄火，同时还带有升档和降档提示”以及“只比手动挡贵一点点、远比自动挡便宜的多”的特点，半自动变速箱很快就随着私家汽车的普及走进了千家万户，不但技术和控制逻辑越来越成熟，也迅速得到了大家的喜爱，很多刚刚拿到驾照的女孩子也不再畏惧驾驶搭载手动变速箱的车子，如此一来，也连带着整个社会都对半自动变速箱有了极高的接受度和认可度。

哪怕是那些自诩“老司机”的卡车司机，虽然觉得半自动变速箱是“傻子都会使的变速箱”，但如果自己周围亲戚朋友家的孩子要买车，尤其是给女孩子买车，他们通常也会给出“要不就买个半自动挡的吧，适合女孩子开，还比自动挡省钱”的建议，而这一切落在马继纯的眼里，自然就成了华腾集团在大力推广半自动变速箱。

“您这话我可不敢应，”张起航连连摆手道：“只能说我们当初力推半自动变速箱的决定是符合当前咱们国内消费者的需求的，可不能将这个功劳都给我们，事实上我认为半自动变速箱只是一个过渡，未来的主流还是自动挡，就像我坚定的认为即便是在卡车上，自动变速箱也逐渐会成为主流一样。”

因为半自动变速箱的出现和大规模的推广、普及，在这个时空，国内乘用车的销售情况与张起航曾经熟悉的那个时空出现了不小的变化，最典型的特征就是自动挡车型的占比小了不少，而搭载半自动变速箱和手动手动变速箱的车型占据了总销量的八成还要多。

毕竟对于这个时代的绝大多数国人来说，购车的初衷还是“买一辆车来满足家庭的代步和出行需求”，家里能有辆外观和内饰都不错、空间也够用的车就可以了，还没到“买一辆各方面都符合我要求的车”的程度，在这种情