是“你们美利坚人拍了部《谁杀死了电动汽车？》的电影，说通用汽车停产EV-1和EV-2是一场阴谋，并且大家对这个说法很认同你怎么看？”

我还能怎么看？

美联社的这个记者快被气疯了！

可这才到哪儿啊，张起航的话还没说完呢，望着眼前这位美联社的记者，他笑眯眯的道：“2003年的时候，马丁·艾伯哈德先生和马克·塔彭宁先生发布了一款名叫RoadStar的纯电动跑车，为了纪念伟大的物理学家尼古拉·特斯拉，将自己的品牌命名为特斯拉。

RoadStar这款纯电动跑车得到了美利坚无数媒体的高度赞赏，并且在次年就得到了亿万富翁埃隆·马斯克先生的注资，现在特斯拉公司已经是全美最炙手可热的公司，无数投投资巨头挥舞着支票簿，希望能够投资特斯拉公司……”

说到这里，张起航再次看向眼前的记者，笑容依旧和煦：“这位美联社的记者，不知道您对这件事又怎么看？”

怎么看？

这个美联社的记者的脸上一阵红、一阵白，心里懊恼的不得了，觉得自己今天简直就是X了狗！怎么会遇到张起航这么一个怪胎？最要命的是，他怎么会知道《谁杀死了电动汽车？》这部纪录片以及特斯拉电动车的？

而主席台上的王松等组委会委员们，则是眼睛齐齐的亮了起来：美利坚的一家这叫做特斯拉的纯电动汽车品牌得到了资本的青睐？

现在不是四十年前，伴随着互联网的发展，咨询的传递也变的几乎即时，因为华腾工业集团搞的这个D1纯电动汽车，大家倒是知道了国外一些纯电动汽车发展的情况，