的运行效率；

最重要的是，我们给第二代混动轩逸安装了更大容量的电池组，让车辆具备了30公里和50公里的纯电行驶能力，用户可以根据自己的实际需求选择30公里纯电续航版本和50公里纯电续航版本的车型，基本可以做到‘日常出行用电，长途出行用油’的模式，大幅度降低了日常的使用成本。

我们乐观的估计，第二代混动版轩逸的市场表现会比第一代混动轩逸更好，会吸引更多的消费者选择混动轩逸，而主要市场表现符合我们的语气，就能通过大规模的工业化生产锂电池、电动机和电控系统，从而降低整套三电系统的成本……”

听着张起航的侃侃而谈，这一刻，刘瑞云只想骂娘：首汽的那些家伙，脑子里到底是塞了些什么东西，怎么就会想出来“不让华腾集团进入京城市场、让他们的三电系统的成本无法降低，最终他们只能为了进入京城市场而向我们低头”的烂主意的？

人家华腾集团有的是办法！

不过保险起见，刘瑞云还是试探着问道：“张总，贵公司的第二代混动轩逸，真的搞出来了？”

看来这家伙还是不死心啊……

不过对于刘瑞云的反应，张起航也不觉得意外：不到黄河心不死，这个世界不从来都是这样的么。他点头道：“当然！我们的路测团队已经开始路测了，前两天刚到吐鲁@番，去测试高温高热条件下车辆三电系统的稳定性，不过我们测试场里面还有几台测试场进行场地测试，刘局您感兴趣的话，要不要过去看看？”

刘瑞云是真不想过去，如果不去、没看到的话，还可以自欺欺人一把，但如果去了、亲眼看到了，想要自欺