在这476家汽车生产企业当中，有很多是已经停产的僵尸企业，有超过100家企业的汽车年产量为个位数；

在这份目录中，有汽车生产资质的企业有监狱办的企业、有部队下属的三产单位、有三产单位的三产单位……可谓是花样百出，只有你想不到的，没有他们实现不了的。

而在这476家企业当中，生产面包车以及基于面包车的微卡生产企业就有超过60家，这其中的很多企业……应该说是绝大部分企业，张起航甚至都没有听说过他们的名字！

不但是现在没有听说过他们的名字，甚至是在20年后也没有听说他们的名字，很明显，这份名单当中的绝绝绝大多数企业都在接下来的国企破产浪潮当中破产了。

张起航关注的重点，就是这份名单当中的面包车以及微卡生产企业，这些，才是张起航计划的核心。

在目录上甄选了一番之后，很快，张起航选定了几家企业，作为自己重点公关的对象……

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最近一段时间，鲁省东莱运输车厂的总经理李鹏飞有些烦。

说起东莱运输车厂，在鲁省也算是一家响当当的汽车生产企业，他们生产的“黑豹”牌双排微卡已经成了国内0.5吨级双排微卡的龙头老大。

东莱运输车厂的前身是鲁省东莱市肉类机械厂，主要生产肉类加工机械，同时帮东莱厂生产汽车驾驶室，88年的时候，他们又与国内面包车巨头：哈飞集团建立了横向经济联合关系，从哈飞引进看汽车装配生产技术，生产松花江牌微型汽车，并且很快就取得了成功。

成功之后的的东莱市肉类机