显然有些不太明白张起航为什么会问出这么幼稚的问题：“都是在车辆侧面，或者是前轮碾压上去的时候爆炸的，这有什么问题吗？”

可怜的穆斯塔法·穆哈热姆，还没有意识到问题的严重性。

面对穆斯塔法·穆哈热姆的反应，张起航也不以为意，笑眯眯的点头：“说的没错，我们在对发生在伊拉克和阿富汗的超过100起的路边Z弹事件进行了分析之后，发现所有的IED都是在路边后者被车轮碾压过之后发生抱着的，无一例外，而发生在车辆正前方、需要发动机提供额外防护的情况，则是一起都没有，所以，这就是我们为什么采用了这种布局、而非是M1114和南非RG-31那种动力系统前置布局的原因。”

“……”

穆斯塔法·穆哈热姆一脸的迷茫，等着张起航的解释。